数智赋能改扩建美绿高速遍江西—

　　3月6日，由茅以升科技教育基金会道路交通委员会和江西省交通投资集团有限责任公司共同主办的“第二届高速公路改扩建技术研讨会暨梨东高速智能绿色建造现场会”在江西上饶举行，300多名来自全国交通行业的领导专家及科技工作者、交通行业管理部门代表、高校师生代表参会。同期举办了“‘中交路建杯’首届茅以升道路交通技术革新与发明创造大赛”表彰发布仪式。

　　本次会议以“数智提升，低碳发展，科技赋能”为主题，总结我国近年来高速公路数字化转型和品质工程建设的成功经验，形成可复制、可借鉴、可推广的典型案例，广泛应用数智技术、绿色技术，发展交通运输新质生产力，推动公路基础设施扩容改造、提质升级。

　　茅以升科技教育基金会理事副秘书长茅为中，江西省交通投资集团党委委员、副总经理李柏殿，江西省交通运输厅二级巡视员王继东，华为公司副总裁、交通智慧化军团CEO马悦以及中交路桥建设有限公司总工程师卢冠楠为大会致辞。交通运输部路网中心副主任王刚，中交集团副总工程师、全国工程勘察设计大师孟凡超，同济大学特聘教授、高铁及站城融合研究院副院长李晓军，华为交通智慧化军团首席数字化转型专家李克武等为大会做主旨报告。

　　“这些小发明、小创造、小革新、小设计，源于生产生活实践中的点滴改进和创新，看似微不足道，但却是科技创新的星火，在行业科技进步与经济发展的过程中，扮演了重要的角色，非常值得倡导和鼓励。”

——茅以升科技教育基金会理事副秘书长兼道路交通委员会秘书长茅为中

　　“希望通过此次盛会，能凝聚行业智慧，共商技术前沿，围绕改扩建项目，智能绿色建造碰撞出更多的思想火花，共同推动高速公路建设向更高的质量，更高效益，更高水平迈进。”

——江西省交通投资集团党委委员副总经理李柏殿

　　“江西交通建设坚持创新赋能发展，坚定不移推动交通强省与数字江西建设深度融合，突出智慧引领，创新工艺，加快大数据、云计算、物联网、人工智能等现代信息技术在交通运输和工程建设领域的应用。”

——江西省交通运输厅二级巡视员王继东

　　“当前新一轮的科技革命与产业变革正在加速演进，数据成为关键的生产要素，人工智能正在大幅度的提升人类认识世界和改造世界的能力，数字化、智能化技术的融合应用正在深度的推动交通基础设施数字化转型升级，这也将是一场创新性、深层次、系统性的生产力变革。”

　　——华为公司副总裁、交通智慧化军团CEO马悦

　　“今后我们将继续加强与茅以升基金会的道路交通委员会等单位的交流合作，共同推动交通科技的进步和发展，我相信在大家共同努力下，我们必能实现交通强国的宏伟目标，为我国经济社会发展做出更大贡献。”

——中交路桥建设有限公司总工程师卢冠楠

　　茅以升科技教育基金会副理事长兼道路交通委员会会长刘文杰主持了开幕式。他在主持中介绍本次会议举办背景：“高速公路改扩建是适应经济社会发展需求与网络交通结构的重要举措，改扩建可以直接提升路网的效率，加速城际间生产要素的流动，支撑区域经济一体化;除了较好地消除运输瓶颈之外，还能加速推动新老基建的融合，为车路协同，自动驾驶等新技术提供帮助，为公路数字化转型绿色化发展奠定基础。改扩建为公路工程带来了第二次生命，不是简单的修修补补，也不是简单的1+1，而是乘数效应。”

茅以升科技教育基金会副理事长兼道路交通委员会会长刘文杰

　　嘉宾致辞过后，举行了梨东改扩建智慧高速技术成果推广发布仪式。江西交投集团规划建设部部长黄智华先生介绍了江西交投集团与华为公司依托沪昆高速梨东改扩建项目联合开展的智慧高速建设创新成果，强调了项目的规模、技术应用与创新，以及对行业数智化转型升级的借鉴意义。他介绍道：“当前交通运输设施正迎来数字转型，智能升级、融合创新的高质量发展新阶段，我们相信梨东改扩建项目积累的智慧扩容、数字底座和数字赋能等经验，必将为进一步推进交通行业数智化转型升级提供借鉴，带来启发。”

　　上午会议议程中，“‘中交路建杯’首届茅以升道路交通技术革新与发明创造大赛”表彰发布仪式受到瞩目。本次大赛共收到来自全国24个省、市、自治区117家单位的参赛项目共计558项。经过形式审查、初评及复评答辩后，共147个项目获奖。到场专家领导为来到现场的获奖团队代表们颁发奖杯、证书、奖金及纪念品。

　　主旨报告环节由江西省交通运输厅原一级巡视员胡钊芳主持，他介绍道：“我们始终在想，这些高速公路也好，基础设施也好，要想方设法认为它就是大自然长出来的，天人合一。一条条大道伸向远方，如何在建设的同时尽可能少惊动它们，更好地保护它们，希望全国兄弟省市与我们共同探索。”

江西省交通运输厅原一级巡视员胡钊芳

　　交通运输部路网中心副主任王刚先生在《面向运营服务的高速公路扩容增效技术思考》报告中，从四次工业革命谈起，强调了数字化转型的重要性，指出转型时代最大的危险是仍然用过去的逻辑做事，并提出了高速公路扩容增效的技术思路和解决方案。他总结道：“交通行业给我们提出的是基础性、先导性、服务性行业，最终要落脚到服务上，不是在建设上。服务在哪里，业务就在哪里;业务在哪里，数据就在哪里;数据在哪儿赋能业务，业务能力就应该在哪里。希望能够通过数字化转型促进我们的智慧扩容，促进我们行业的运营服务能力的提升，促进我们行业更高质量的可持续发展。”

交通运输部路网中心副主任王刚

　　中交集团副总工程师、全国工程勘察设计大师孟凡超先生在《装配化组合梁技术与应用》报告中，从装配化工字组合梁技术、装配化箱形组合梁和郑州安罗黄河大桥技术三个方面，介绍了装配化组合梁技术的应用和优势，分享了该技术在提高桥梁建设效率、降低成本等方面的实践成果，并强调了标准化、模块化和工业化建造的重要性。“长期以来，我们国家的公路和城市桥梁都是以混凝土为主，呈现了‘一混独大’的局面。当前，由于国家的高质量发展，绿色低碳发展，钢结构桥梁正当时，钢结构桥梁和组合结构桥梁是新的契机。”

中交集团副总工程师、全国工程勘察设计大师孟凡超

　　同济大学特聘教授、高铁及站城融合研究院副院长李晓军先生受中国工程院院士、同济大学荣誉讲席教授朱合华先生所托，为现场观众们做了题为《交通基础设施智能防灾减灾与韧性提升技术》的报告，指出我国交通基础设施已进入韧性提升新阶段，介绍了基础设施韧性指标SSDR——安全性、耐久性、鲁棒性和快速性，并提出需构建韧性指标体系，应用智能防灾技术，保障交通网络稳定安全。最后从AI赋能数字化转型、交通设施的数字底座、数字化安全管控和智能管控技术体系四个方面，对于未来工作进行简要展望。

同济大学特聘教授、高铁及站城融合研究院副院长李晓军

　　华为交通智慧化军团首席数字化转型专家李克武先生在《高速公路行业数字化转型探索和实践》报告中，分享了华为在高速公路数字化转型方面的实践和思考，强调了构建统一数字底座、加强数据治理和运营、推动人工智能应用的重要性，并提出了一些思考和建议。“战略是根本，数据是基础，智能是方向。数字化转型要和集团大战略结合，更多是战略驱动，而不是技术驱动。”

华为交通智慧化军团首席数字化转型专家李克武

　　江西省交通投资集团党委委员、副总经理李柏殿先生在《江西“美绿高速”创建与思考》报告中，介绍了江西高速公路建设的历程和“美绿高速”的实践，强调了绿色生态和文化特色的重要性，并提出了对未来的思考和建议。“绿色生态是江西最大的财富，最大的优势，最大的品牌，庐山天下优，三清天下秀，龙虎天下绝。”“‘美绿高速’的内涵：美铸自然，绿建未来;工程本质美，建设理念绿;融合自然美，项目实践绿;服务功能美，永续发展绿。追求道法自然，天人合一。”